| 乗車区間 | 使用車両 | 経由 | |
| 普通 | 甲斐岩間(14:54)→身延(15:18) | 313系2000番台 | 身延線 |
待特急離開，普通車由甲斐岩間準時開車。
車窗外遠方的山頭，灰凜的山壁上已撒落著初雪踩過的痕跡。
路線往山裡面切，稍稍遠離富士川，
也有著高達千分之二十五的爬坡。
身延線的前身是富士身延鉄道
- Apr 25 Sat 2009 14:45
始めまして、青春１８(四)
- Mar 01 Sun 2009 00:05
始めまして、青春１８(三)
| 乗車区間 | 使用車両 | 経由 | |
| 普通 | 甲府(13:49)→甲斐岩間(14:44) | 313系2000番台 | 身延線 |
迅速吃完午餐，13:49 於甲府駅身延線專用月台搭上車。
313 系 2000 番台増備車，剛出廠沒多久的新車，
沿著甲府市東側往南繞，離開甲府盆地。
全長 88.4 公里的身延線，連接静岡県(富士)與山梨県(甲府)，
全線歸屬 JR 東海的地盤。
- Feb 27 Fri 2009 23:40
[雜記] 201→E233
中央線的 E233 系自 2006 年 12 月 26 日開始上路，
隨著新車的陸續出廠，舊的 201 系也漸次退下陣來。
- Feb 21 Sat 2009 12:37
始めまして、青春１８(二)
(Photo from http://homepage3.nifty.com/nakatetsu/sub20.html)
冒険に、年齢制限はありません。
冒險，是沒有年齡限制的。有一期的青春十八海報上如是說。
第一次有機會用青春１８，已經是滿十八歲過後很久的事了，
但竟也用了完完整整的兩天，而且還是三個人合用一張(五格)。
| 乗車区間 | 使用車両 | 経由 | |
| 普通 | 石川町(10:16)→桜木町(10:20) | 209系 | 根岸線 |
背著背包與相機離開 hostel，三步併兩步地走向石川町駅，
適逢六天連假，横浜市的街道上處處可見堆積成山的家庭垃圾，尚無人清理。
也因為適逢連假，京浜東北線的列車全部採用特殊班表運轉，
手邊的時刻表查不到。
這一天就在完全不確定是否能順利接上後續列車的情形下出門了。
